横浜ベイブリッジは長さ８６０ｍ（中央支間長４６０ｍ）の斜張橋である。東京港方面と横浜港を結ぶ港湾物流の一端を担うことで、都市部の渋滞を緩和する目的で建設された輸送路である。１９８０年１１月に着工し、１９８９年９月２７日に開通した。横浜市中区の本牧埠頭A突堤と、鶴見区の大黒埠頭とを結んでいる。上層部は首都高速道路湾岸線、下層部は国道３５７号となっている。大黒埠頭側には、橋脚の道路下にある展望台までの遊歩道「横浜スカイウォーク」がある。橋の構造形式は、吊り橋案、ゲルバートラス案、斜張橋案などが比較された結果、現地の条件において最も有利な斜張橋案に決定した。主塔は、横梁が２つある矩形断面のラーメン構造であり、その高さは海面上１７５ｍとなっている。設計：オリコン、新日本技研、三菱、ＩＨＩ、川田、ＮＫＫ、横河、住重、Ｍ＆Ｍ、石井幹子事務所。

横浜市中区の建築