勝鬨橋（かちどきばし）の工事は1933年に着工し、1940年6月14日に完成。橋の両端部は鋼ソリッドリブタイドアーチ橋で、中央部が上方に開く構造（跳開型可動橋）となっており、開く角度は最大７０度、約７０秒で全開になる。（片側け開くことも可能）橋梁の歩道の上部には、運転室、見張室、宿直室などが設けられていて、橋の操作は運転室で行う。橋の可動部は双葉跳開型で、軸上に載せられた橋本体（片側だけで重量９００トン）と軸を挟んで乗せられているカウンターウェイト（重量１１００トン）で構成されている。

東京　中央区の建築